江铃在2021中国皮卡年度车型评选1月19日，备受瞩目的第二届中国皮卡行业高峰论坛暨2021中国皮卡年度车型评选颁奖盛典隆重举行，江铃皮卡产品凭借的品质和出色的口碑载誉而归，旗下域虎7、域虎9以及新宝典分别获得“驾乘舒适之星”、“年度驾趣皮卡”以及“操控安全之星”奖项。
江铃域虎7定位于域虎9和新宝典之间，是一款宜商宜家的皮卡车型。价格低，西湖区2020年域虎口碑推荐、配置高，西湖区2020年域虎口碑推荐，域虎7使商用皮卡进一步达到中高级乘用车水平，在国内皮卡市场中极具竞争力，西湖区2020年域虎口碑推荐。 江铃汽车股份有限公司有市场，有改善才有进步.西湖区2020年域虎口碑推荐
江铃域虎7的悬架与底盘支持较好，在高速转弯也没有大幅侧倾情况，刹车灵敏度比较高。可以说，该车型的操控表现力，在同级车型当中具有一定竞争力。
除此之外，江铃域虎7还传承了江铃车一贯的省油、耐用、故障率低的***，能够满足用户对皮卡车的需求。
通过对江铃域虎7的介绍可以看出，江铃域虎7能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，时尚的外观是一方面，车辆的舒适感、动力以及操控都极具优势。而且，这款车还采用高科技配置，有后视镜加热功能、定速巡航体系、GPS导航系统，安全配置方面，还有着刹车辅助系统、胎压监测等等，各个方面表现都极为，且性价比高，是消费者不可错过的时尚皮卡之选。
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江铃域虎9匹配的变速箱采用了来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，该变速箱采用的技术结构，其传动效率高达98%。这款变速箱，属于变速箱中的精品，一般都装配在宝马、道奇等车型当中。有了该款变速箱的加持，车辆换挡流畅。江铃域虎9柴油版，是我国配有8AT自动变速箱的柴油皮卡。
当前，随着科技的发展与技术的不断进步，越野以及四驱系统都进入到了智能化时代，江铃域虎9内置与路虎同款的智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，保障车辆实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式。让车辆不管是在什么样的恶劣野外环境当中行驶，都可以轻松应对。
中端皮卡——江铃域虎7
江铃域虎7是一款中端皮卡，价格区间在10-14.7万元。该车型搭载2.0T柴油PUMA发动机，变速器分为6MT或8AT两款，拥有两驱四驱长短轴、低配及高配车型。
作为一款兼顾工具化与娱乐多功能化属性的车型，江铃域虎7是集商用化+乘用化为一体。相比传统皮卡，其外观设计时尚，且融合了更为舒适的乘用感，以及更***的驾控感。同时，还拥有皮卡属性的商用承载能力。可以用来运输，也可以在驱车郊游，工作与远方都可兼得。 江铃汽车股份有限公司慎终如始，则无败事。
域虎9也更加注重起了乘车舒适度，像座椅方面，人机工程学做得很是到位，包裹性和支撑性都能让人满意，皮质材料既营造出了的视感，又能有效保证了驾乘人员的乘车舒适性。并且域虎9配置有还CN95健康座舱，可滤清车内空气，防霉，这也是考虑到用户对健康越来越注重。总的来说，就是以往皮卡车型做工粗糙、配置简陋等情况在域虎9身上丝毫看不到。江铃域虎9的横空出世，加快了国产皮卡乘用化的进程，无论是颜值、配置还是动力，目前来看，在国产皮卡里，是属于站在山顶上的那一波。江铃汽车股份有限公司以前列的技术，先进的设备.西湖区的域虎优点
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江铃域虎9共推出柴油版、汽油版两个版型，均采用福特原厂原装发动机。柴油版采用的是福特的PUMA 2.0T柴油发动机，这款发动机最大功率为104kW，峰值扭矩为350N·m。该款发动机，通过涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴、16气门有效提升进气充量的密度，同时，加上德国Continental公司第二代电控高压共轨燃油喷射系统和EGR电控水冷废气再循环系统，保障燃油方面，达到比较好的空气利用率和比较好的油气混合比，有效提升了发动机的燃烧效率，降低油耗。
汽油版的域虎9，搭载的是曾经连续两年获得沃德**发动机荣誉的福特EcoBoost 2.0T发动机。该款发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗8.3L。同时该款发动机采用燃油缸内直喷、先进涡轮增压器和双可变气门正时系统三大技术，有效提升了发动机的输出效率。
这两款发动机都具有可靠性高，性能优异等特点，在市场中竞品车型。
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