江铃域虎是江铃旗下的一款皮卡，采用了2.4T发动机，满足拉人载客的需求。外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。动力方面，2016款域虎搭载的是2.4L汽油以及2.4T柴油两款发动机，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油发动机，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大输出功率90kW，峰值扭矩290Nm，西湖区2020年域虎。传动系统方面，西湖区2020年域虎，与发动机匹配的是5速手动变速箱。翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红，西湖区2020年域虎、珍珠白江铃汽车股份有限公司以精湛的技术、成就企业典范。西湖区2020年域虎
随着江铃域虎系列车型的羽翼丰满，江铃皮卡并没有忘记它们的功勋元铃宝典。虽然经典，但是江铃宝典仍然需要面对岁月的洗礼。2020年，老款江铃宝典已经退出了历史舞台，而用户们却不用为此感到遗憾。因为，预计在今年，全新江铃宝典皮卡将会重获新生，并与消费者正式见面。从江铃宝典的出现，到江铃域虎家族产品线的形成，可以看出江铃皮卡在车型产品上的不断进步与完善。当然，江铃皮卡的努力也获得了回报，在国内皮卡销量榜的前端位置上，总是能够看见它的身影。西湖区2020年域虎江铃汽车股份有限公司以市场为导向，求实互利.
作为皮卡文化的推广者，江铃致力于为用户创造更精彩的皮卡新生活，而域虎9正是这一理念的结晶。它拥有霸气宽大的车身，浓郁的美式风格，出街回头率满满。性能方面，域虎9采用的是福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，这款发动机曾经连续两年获得**发动机称号，并且列装福特多款车型上，其品质的可靠性完全可以放心，还不挑食，加注92#或以上汽油即可。
福特的动力加持配以采埃孚8AT，外加8种模式全地形管理系统，迅猛高效，通过性极强，带来畅快淋漓的户外越野体验。科技配置方面，域虎9也不“虚”，满足L2级别自动驾驶，并配备科大讯飞语音系统语音，能听、能说、能联网，享受从容出行每。
作为皮卡文化的推广者，江铃致力于为用户创造更精彩的皮卡新生活，而域虎9正是这一理念的结晶。它拥有霸气宽大的车身，浓郁的美式风格，出街回头率满满。性能方面，域虎9采用的是福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，这款发动机曾经连续两年获得**发动机称号，并且列装福特多款车型上，其品质的可靠性完全可以放心，还不挑食，加注92#或以上汽油即可。
福特的动力加持配以采埃孚8AT，外加8种模式全地形管理系统，迅猛高效，通过性极强，带来畅快淋漓的户外越野体验。科技配置方面，域虎9也不“虚”，满足L2级别自动驾驶，并配备科大讯飞语音系统语音，能听、能说、能联网，享受从容出行每。 江铃汽车股份有限公司同时还推行“品牌+服务”经营战略.
外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。动力方面，2016款域虎搭载的是2.4L汽油以及2.4T柴油两款发动机，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油发动机，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大输出功率90kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。 [1]
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当下经济的快速发展，人们的需求也变得更高，对车辆的需求也是如此。就像近两年的皮卡市场，化、精致化已经是未来重要的发展方向之一。在人们物质生活质量日益增长的现在，越来越多的人愿意花更多的时间追求梦想，追求自由的精神生活。在美国，皮卡备受推崇的原因就是它是便捷实用的交通工具，平日里整理院子，运送货物信手拈来。假日出去郊游，装载户外装备、山地车、移动房车，甚至是游艇或者水上摩托，也只有皮卡可以完成这样的任务。美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。作为国内的皮卡品牌，江铃皮卡通过自身的积淀，江铃域虎9从外观到内饰都给人眼前一亮，其配置完全满足了居家与运输等不同的日常需求。西湖区2020年域虎
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