江铃新宝典传承江铃宝典20年传奇口碑，成为千行万业的创富皮卡，它创造了多项行业记录，如业内发动机终身质保的皮卡，以及同级别产品油耗水平，让用户在创富的道路上省心不止一点。同时，新宝典进一步升级驾乘体验和安全保障，拥有负离子新风系统、自动感应大灯、ABS、EBD等，为用户带来媲美乘用车的出行感受。作为创富车，江铃新宝典在用车成本控制方面也尤为注意。以柴油版为例，新宝典除了发动机采用先进的博世第三代高压共轨技术外，还通过新材料的运用，东湖区2018年域虎型号、智能算法以及降低风阻等多方面手段将油耗控制在百公里。若按照柴油每升，一年跑6万公里，每年就可节省1400多元，东湖区2018年域虎型号。年度车型评选期间，新宝典在操控性、安全性方面表现出强劲实力，一举斩获经济适用组操控安全之星。总结：新宝典、域虎7、域虎9这三款车组成了江铃皮卡的市场三叉戟，它们可以满足各级别消费者的用车需求。在本次年度车型评选上，江铃的“三叉戟”均获得重磅奖项，东湖区2018年域虎型号，这也能看出其的产品实力。载誉而归，再创辉煌。站在全国放开皮卡进城的风口之上，江铃还将继续深入倾听消费者需求，坚持创新升级，持续创造更的皮卡产品，用实力赢得市场和行业的认可。 江铃汽车股份有限公司以真诚为先导，以务实为基础。东湖区2018年域虎型号
外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。动力方面，2016款域虎搭载的是2.4L汽油以及2.4T柴油两款发动机，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油发动机，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大输出功率90kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。 [1]
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随着江铃域虎系列车型的羽翼丰满，
江铃皮卡并没有忘记它们的功勋元铃宝典。虽然经典，但是江铃宝典仍然需要面对岁月的洗礼。2020年，老款江铃宝典已经退出了历史舞台，而用户们却不用为此感到遗憾。因为，预计在今年，全新江铃宝典皮卡将会重获新生，并与消费者正式见面。从江铃宝典的出现，到江铃域虎家族产品线的形成，可以看出江铃皮卡在车型产品上的不断进步与完善。当然，江铃皮卡的努力也获得了回报，在国内皮卡销量榜的前端位置上，总是能够看见它的身影。
江铃·运霸是江的一款成熟车型，该产品同江铃JMC系列其它车型一样，采用了日本五十铃先进技术工艺，配备了高效节能的4JB1柴油发动机，以保证动力的强劲以及操纵的平稳轻便。该车为全封闭金属结构，可选装中央空调及高背座椅等各种配置，具有江铃车系节能省油、性能稳定等特点。同时，它采用轻卡底盘，承载能力强，辅之以车身前部、动力等方面的较大改进，特别适合低使用成本、多用途的城市物流市场。
外观：优美的车身造型，整体式夹层风档玻璃,令您的视野更加开阔。车身油漆颜色为白/银灰彩典雅脱俗。新款钻石鲁素大灯，式样新颖，明亮醒目，配以镶嵌在保险杠上的雾灯，外观气派，光照更佳，让您在夜晚行车更安全，前后保险杠浑然一体，前瞻后顾，带给您全心全意的呵护。
内饰：仿桃木软质方向盘，人性化设计，采用低伤害标准，手感好，握力强。仿桃木仪表板，各种组合开关均位于触手可及的位置，各种显示一目了然。灵便的短杆变速器操纵杆，侧手刹，电子液晶显示组合仪表，收放机等。
江铃汽车股份有限公司内抓管理、外塑形象.
外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。动力方面，2016款域虎搭载的是，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大输出功率90kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。 江铃汽车股份有限公司工作中注重稳健、严谨、实效、适用.青云谱区新款域虎代理商
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