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江铃汽车今年值得期待还是在新能源和乘用车方面新“面貌”。随着江铃与雷诺组建合资公司新工厂的建成投产，今年在新能源方面将发力。根据了解，新公司将实施易至品牌与新品牌并行的战略。易至品牌将发展江铃集团新能源自有的一系列车型，而全新品牌将主推双方合资技术下诞生的车型。新品牌车型“羿”有望二季度国内上升，未来这款车型还将出口的海外市场。
江铃域虎9共推出柴油版、汽油版两个版型，均采用福特原厂原装发动机。柴油版采用的是福特的PUMA 2.0T柴油发动机，这款发动机最大功率为104kW，峰值扭矩为350N·m。该款发动机，通过涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴、16气门有效提升进气充量的密度，同时，加上德国Continental公司第二代电控高压共轨燃油喷射系统和EGR电控水冷废气再循环系统，保障燃油方面，达到比较好的空气利用率和比较好的油气混合比，有效提升了发动机的燃烧效率，降低油耗。江铃汽车股份有限公司文明和谐，振兴承德。
在江铃品牌一级技能的加持下，江铃域虎7的发动机与变速器能够达到比较好的匹配效果，即便是轻点油门，也能感受到源源不断的动力。350牛米的最大扭矩，提升了车辆自身的提速能力。可以说，从操控到动力，江铃域虎7在市场中都具有较高的竞争力。
消费者在购车时，会将车辆的空间当做重要标准，江铃域虎7作为一款4门5座的皮卡车，空间表现力也让用户非常满意。5375*1905*1835mm的尺寸，在同类车型中具有一定的优势，在保障内部空间充裕的同时，还保障了整车的安全性。车高方面，1.75米的大个子置身车中，头顶不会有压迫感。1905mm的车宽，横向空间非常宽敞，后座坐三个人也不会拥挤。3085mm的轴距，也进一步提升了纵向的空间感。
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从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域比较大的企业之一，国内汽车行业发展快的企业和经济效益比较好的企业之一，连续三年位列中国上市公司**，2005年被评为中国相当有竞争力的汽车类上市公司名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省家上市公司，并于1995年在个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。
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