大嘴式的前格栅样式搭配夸张的前包围，美式风格的造型让江铃域虎7在这皮卡领域独树一帜，同时也带来极大的车型辨识度。前大灯采用刀柄式的造型，给人一种犀利的视觉观感，全系均为卤素光源，具备自动大灯功能。另外前雾灯和LED日间行车灯采用分体环绕式设计，在皮卡车型中也属比较少见。其实江铃域虎7向乘用车领域发展更接近的地方还在于内饰设计和配置。中控的设计融入比较多的直线条，整体感觉非常规整。方向盘、座椅均采用皮革包裹。配置方面前排拥有双安全气囊，与定速巡航功能同属标配。此外，还有胎压监测功能、ABS+EBD、ESP、坡道辅助、360度全景影像辅助等功能，这在很多家用级轿车中都不曾配备，中控区还有一块8英寸的中控大屏也是标配，页面简洁且带手机互联功能、导航功能等，可以说是非常厉害了！
大嘴式的前格栅样式搭配夸张的前包围，美式风格的造型让江铃域虎7在这皮卡领域独树一帜，同时也带来极大的车型辨识度。前大灯采用刀柄式的造型，给人一种犀利的视觉观感，全系均为卤素光源，具备自动大灯功能。另外前雾灯和LED日间行车灯采用分体环绕式设计，在皮卡车型中也属比较少见。其实江铃域虎7向乘用车领域发展更接近的地方还在于内饰设计和配置。中控的设计融入比较多的直线条，整体感觉非常规整。方向盘、座椅均采用皮革包裹。配置方面前排拥有双安全气囊，与定速巡航功能同属标配。此外，还有胎压监测功能、ABS+EBD、ESP、坡道辅助、360度全景影像辅助等功能，这在很多家用级轿车中都不曾配备，中控区还有一块8英寸的中控大屏也是标配，页面简洁且带手机互联功能、导航功能等，可以说是非常厉害了！
从配置表上可以看出来，这台车自动挡车型会是主打，变速箱采用的是采埃孚的8AT，对，你没听错，就是与什么宝马啊等欧洲**车同源的、那台大名鼎鼎的ZF 8AT。
在实际驾驶中，发动机和变速箱衔接非常好，换挡速度也很快，其实配ZF 8AT的车基本都是好评的，主要是这台变速箱非常跟脚，我想加速了，深踩油门，它就能给我一个非常合适的反馈，很多车型的自动挡难受是因为响应慢，第二是踩油门下去有减速的拉扯感，在这台车上是没有的。这台变速箱锁止范围非常广，所以也是一个非常省油的变速箱，日常驾驶升挡比较积极，传动效率可以达到98%。日常空载基本上XXXX转换挡，时速XXX能挂上8挡。
如果是柴油版，我想踩油门初段的力道应该会更大一些。
江铃汽车集团有限公司（以下简称：江铃集团）创立于1947年，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车的出口商之一。江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**、质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，拥有39家一级子公司，业务涵盖整车和零部件制造，同时涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域。
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的商铺，信息的真实性、准确性和合法性由该信息的来源商铺所属企业完全负责。本站对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
友情提醒： 建议您在购买相关产品前务必确认资质及产品质量，过低的价格有可能是虚假信息，请谨慎对待，谨防上当受骗。
