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江铃**车的改装开发生产能力和销量排名全国。江铃在中国汽车市场率先建立现代营销体系,构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式,在中国至今已拥有一级代理商70多家,二级网点300多家,特约服务站遍布全国,达到200多家。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式,全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。质量的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务,成为江铃在中国市场的竞争力,树立起江铃汽车中国商务车领域**品牌的形象。基于企业信息化的管理基础,江铃建立了动态供应链管理体系和专业化、市场化的一体化物流服务体系,由信息技术驱动业务流程及解决方案,以高效的产销协调机制和柔性化生产,实现了制造效率的提升、企业成本的连年大幅下降。通过吸收外国的先进技术,江铃提高自主开发能力,并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场,在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家,出口量大幅增长,其中轻型柴油卡车出口量在中国企业中列位。江铃汽车集团公司管理策略编辑江铃汽车集团公司商务秩序江铃自主开发的电子商务解决方案,基于QAD的MFG/PRO。
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必须要有高瞻远瞩的目光。要适应经济全球化竞争的需要,**就不能停留在泛泛而谈之上,要根据企业实际因地制宜地**创新,包括人力资源的用工制度**。纵观国外一些先进企业,他们之所以发展速度快,除了本身的硬件优势外,他们十分重视人力资源的合理配置,国外一些***企业早已实施了周薪制和日薪制的用工制度,使企业的经济发展与人力资源配置相均衡,从而保证企业在激烈的国际竞争中不被大量冗员拖后腿。像江铃集团***实行日薪制,并充分保障日薪制员工的合法权益,使企业得到了飞速发展,2001年该集团全员劳动生产率同比提高85%,单台成本下降16%。还是这一年,江铃集团销量增长,利润增长,税金增长。这就足以证明日薪制用工制度在该企业发挥了前所未有的巨大作用,这种企业根据生产或工作需要,以日薪制作为计酬的用工制度**,一是科学合理地配置了人力资源,二是使企业从过去传统的用工制度拖累中解脱出来,减轻了负担,轻装前进。经验表明,没有科学的人力资源配置,企业就缺乏市场竞争力。从日薪制工人加盟国企来看,也是企业深化三项制度**的必然趋势,是解决社会就业、促进产业工人队伍新老交替、优势互补、提高企业**竞争力的有效途径。江铃汽车股份有限公司只有勇于承担责任,才能承担更大的责任。青海江铃域虎7价格
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