中山M2A高速钢批发商 深圳市国富特模具材料供应

高速钢可按成分与工艺分为不同类型，常见的有粉末高速钢与传统高速钢。国富特公司推出的 ASP 粉末高速钢，通过先进粉末冶金工艺制造，与传统冶炼高速钢相比，在组织结构与性能上有明显优势，满足更高要求的使用场景。高速钢可按成分与工艺分为不同类型，常见的有粉末高速钢与传统高速钢。国富特公司推出的 ASP 粉末高速钢，通过先进粉末冶金工艺制造，与传统冶炼高速钢相比，在组织结构与性能上有明显优势，满足更高要求的使用场景。高速钢凭借优异性能，在多个领域发挥重要作用。可用于制造切削刀具，如车刀、铣刀等，在金属切削中展现出色性能；也可用于模具制造，像冲压模具、压铸模具等，满足模具对硬度和耐磨性的要求。ASP 粉末高速钢适用于航空航天精密零件加工，满足复杂工况下的性能要求。中山M2A高速钢批发商

模具钢选材中的技术创新与行业趋势随着制造业升级，模具钢选材呈现高性能化与定制化趋势。例如，ASP 粉末高速钢通过粉末冶金工艺实现合金元素均匀分布，其无方向性的压缩强度和冲击性能使其在精密模具领域替代传统高速钢。在汽车轻量化背景下，铝合金车身覆盖件模具需兼顾铝板成形特性与尺寸回弹控制，此时 国产材料因成本优势逐渐替代进口产品。通过研发 M2A 高速钢，在 W6Mo5Cr4V2 基础上优化稀土配比，使其纯净度和元素配比精度达到国际水平，可满足航空航天、医疗器械等领域的严苛需求。此外，该公司通过参加行业展会和线上平台推广，为客户提供从材料选型到加工工艺的全流程技术支持中山M2A高速钢批发商ASP®2060 适用于需要极高硬度和耐磨性的场合。

ASP®2004（C 1.40%、V 4.1%）是高钒型粉末高速钢，执行欧洲 HS6-5-4 标准，淬火后硬度达 HRC63，抗压屈服应力超 2400MPa。在五金冲压中，适合加工 2-5mm 厚度的碳钢、不锈钢板材，如汽车底盘冲压件模具。其均匀分布的高钒碳化物（VC）有效抵御磨粒磨损，模具刃口寿命较传统 Cr12MoV 钢提升 60%，尤其适合批量生产场景。ASP®2005（C 1.50%、Mo 4.0%、V 4.0%）通过钼钨配比优化，兼具 HRC64 硬度与 21J/cm² 冲击韧性，适用于 0.1-2mm 薄板材的精密冲压。例如，在电子元件五金触点冲压模具中，其抗崩刃性能明显，可加工 0.3mm 厚的磷青铜带，配合 PVD 涂层（如 TiN）后，表面硬度提升至 2000HV，减少粘模现象，保证冲压件尺寸精度 ±0.01mm

模具选材的影响因素模具选材需综合产品材质、成型工艺、精度要求及批量大小。例如，注塑成型塑料件时，需考虑模具钢的耐腐蚀性与抛光性；冲压金属板材时，侧重材料的耐磨性与抗压强度。同时，批量生产需选用长寿命材料（如粉末高速钢），小批量则可兼顾成本选用普通工具钢。塑料模具的选材要点塑料模具选材需关注成型材料特性：加工 ABS、PC 等普通塑料，可选 P20 预硬钢（硬度 28-32HRC），成本适中且易加工；加工含玻纤增强塑料，需用耐磨性更好的 S136 不锈钢，其耐蚀性与抛光性可避免模具过早磨损与腐蚀。高速钢因红硬性好，克服了碳素工具钢高温硬度下降问题，用于切削工具。

现货库存预硬精板SKH-51·SKH-51主要作为高速工具钢使用，极高的硬度、耐磨性和热稳定性，适用于切削工具和需要极端条件下的耐磨性应用。现货库存充足，非标定制，大小规格可以定做。自有热处理工厂，30多年丰富经验，结合瑞典钢厂与德国热处理**的工艺，经过适当的热处理后，SKH-9可以达到63-65HRC的硬度。其高硬度、优异的耐磨性、良好的红硬性、良好的韧性和抗冲击能力常应用于制造各种切削工具，如钻头、铣刀、丝锥、铰刀等，特别适用于加工**度合金材料或需要长时间稳定工作的环境，也可以用于制造需要极高耐磨性和硬度的冷作模具，及精密机械零件。ASP®2053 是高钒牌号，具有耐磨性。中山M2A高速钢批发商

高速钢产品按不同标准分类，如成分、性能等，以满足多样应用需求。中山M2A高速钢批发商

国富特 ASP 冲压模具钢的工艺保障国富特依托粉末冶金与电渣重熔工艺，确保 ASP 钢的碳化物均匀性（评级≤1 级）与纯净度（氧含量≤10ppm）。例如，ASP®2004 通过热等静压（HIP）技术消除内部缺陷，在五金冲压中表现出优异的抗疲劳开裂能力，经 10 万次冲压后模具表面无明显裂纹。典型应用：汽车五金冲压模具某汽车配件厂采用 ASP®2004 制作车门铰链冲压模具，替代原 D2 钢种后，模具寿命从 5 万次提升至 12 万次。关键在于 ASP®2004 的高钒碳化物有效抵御冲压时的磨粒磨损，同时锻造工艺优化（反复镦拔 8 次）消除了碳化物偏析，避免了原模具的早期崩刃问题。中山M2A高速钢批发商